副教授(副研究员)

李莉





称:副研究员

博士/硕士导师: 硕士导师

办公室电话: 021-69584712

电子邮箱: lilee@tongji.edu.cn

所在系所(部门)铁道与城市轨道交通研究院

主要研究方向: 轨道交通振动与噪声、轨道车辆系统动力学

主讲课程:结构动力学(硕士)、轨道结构动力学(博士)


校内外学术及行政兼职

上海市交通建设综合专家库第一批专家;

中国振动工程学会高级会员;中国声学学会会员;

自然基金项目评审专家;

JSV等多种期刊审稿人

教育经历

2001.3 ~2006.11 上海交通大学机械设计及理论专业 博士

1996.9 ~1999.4 东南大学结构工程专业 硕士

1992.9~1996.6 东南大学 工业与民用建筑专业 本科

工作经历

2017.08-2018.08University of SouthamptonInstitute of Sound and Vibration Research,访问学者

2015-至今,同济大学,副研究员

2009.09-2010.08University of BirminghamBirmingham Centre for Railway Research and Education,访问学者

2000.1~2015.12,同济大学,工程师、助理研究员

1999.4~2000.1,上海铁道大学,助工

教学情况

参讲本科生课程《轨道交通概论》、《车辆综合实验》

主讲研究生课程《结构动力学》、《轨道结构动力学》,参讲全英文课程“Special English for Railway Transportation

指导本科生毕业设计

科研项目

承担和主要参加的纵向科研项目:

1. 国家自然科学基金面上项目,钢轨异常波磨动态演化机理的时变区间分析方法,项目号117722302018.01-2021.12,在研,参加

2. 自然基金项目青年基金:轨道结构采用隔振措施后对车内低频结构振动和噪声的影响及传递规律研究,项目号514084342015.01-2017.12,负责

3. 中央高校基本科研项目:基于刚柔混合模型的高速铁路列车-线路-桥梁系统仿真,项目号10247201231082012-2014,负责

4. 科技支撑项目:城市轨道交通综合测试与试验平台及关键技术研究,项目号2009BAG11B022010-2013,主要参加

5. 十一五支撑子项目:“磁浮车辆橡胶减振件疲劳特性试验研究”,项目号11503GC08420082010,负责

6. 863项目,轨道扣件系统高分子部件,项目号2008AA0307052008.12-2010.12,参加

7. 外省市合作项目:鄱阳湖特大铁路桥动静测试20082009,主要参加;

8. 上海市经委“轨道用聚氨酯新型产品研制与应用” 2008.12009.12,主要参加;

9. 上海市科委项目:既有和新建都市轨道交通噪声的声源控制研究与示范 20052007 ,主要参加;

10. 上海市科委重点科技攻关项目:废塑料复合枕木研究开发应用 20042006,主要参加;

11.  自然科学基金项目:铁路无缝线路钢轨温度力与轨道动态特性关系研究,项目号503780702004.12006.12,主要参加;

12.上海市科委重点科技攻关项目:“减振降噪型浮置板轨道系统研究”,2004.92006.12,主要参加;

代表学术论文

1Li Li, Zhu Qian, Xie Yingsong. Vehicle exterior noise quality evaluation in different elastic rail fastener track sections based on psychoacoustic parameters22nd International Conference on Urban Transportation and the Environment, CreteGreece21-23 June 2016 (特邀报告)

2. 谢萦松,李莉, 地铁振动对精密仪器的影响预测和对策研究,城市轨道交通研究, 2016, 3: 46 ~ 50

3Y. Luo, L. Li*, H. Yin. A Dynamic Analysis of a Continuous Welded Rail Track under a Longitudinal Stress Caused by Temperature Changes. Proc. IMechE Part F: J. Rail and Rapid Transit. 2010, Vol.224, pp 91-101 (SCI)

4. L. Li, Y. Luo. Stable analysis of CWR track by its vibration characteristics, Advanced Materials Research, 2012, Vol.446-449, pp 2624-2632. (EI)

5. L.Li, C. Geng, Q. Yu. Effect analysis on heavy tuned mass damper system used in urban transportation. Urban Transport XVIII, 2012, pp685-695 (EI)

6L. Li, Y. Luo. CWR track vibration characteristics varying with the change of supporting condition. WIT Transactions on the Built Environment, 2012, pp745-752 (EI)

7. 李莉,孟光. 慢起慢落时磁浮车辆与钢轨道框架耦合共振的理论和试验分析, 振动与冲击, 2006,pp46-48 (EI)

获奖及专利

1. 罗雁云,李莉. 可动心轨道岔心轨断轨监测装置,ZL20081003690632010.02.17, 发明专利;

2. 罗雁云,朱剑月,李莉. 无缝线路轨道结构钢轨纵向力测试方法,ZL2006100231682008.8.05,发明专利;

3. 李莉(13/15),轨道交通减振降噪关键技术研究与应用,上海市人民政府,科技进步,二等奖,2007。(白廷辉,蒋伟康,耿传智,毕湘利,刘加华,姚文俊,谢炯,俞悟周,万泉,贺建良,仇兆明,朱剑月,李莉,王益群,章国忠)

  





 

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