副教授(副研究员)

任利惠

姓名:任利惠

职    务: 副教授

博士/硕士导师:

办公室电话: 021-69584712

电子邮箱: renlihui@tongji.edu.cn

所在系所(部门): 铁道与城市轨道交通研究院

主要研究方向: 轨道车辆系统动力学、轮轨关系、试验测试技术

主讲课程:测试技术基础、车辆试验与测试技术

 

教育经历

2002~2006,同济大学,车辆工程专业,博士

1988~1995,上海铁道大学,机车车辆专业,本科、硕士

工作经历

2000~至今,同济大学,讲师、副教授

1995~2000,上海铁道大学,讲师

教学情况

 本科生课程《机械工程测试技术》、《检测与故障诊断》、《轨道交通车辆综合实验

研究生课程《车辆试验与测试技术》

科研项目

国家科技支撑项目“现代有轨电车互操作检测关键技术”,跨坐式单轨车辆动力学分析,青岛城阳有轨电车示范线车辆轮轨匹配分析,储能式现代有轨电车动力学性能分析,APM车辆动力学性能分析,巴西里约地铁车辆动力学性能测试,德黑兰地铁车辆动力学性能测试,长春低地板轻轨车辆动力学性能测试

代表学术论文

[1] Yuanjin JI, Lihui REN*, Jian Wang. Mechanism and Affecting Factors of Translohr Tramway Guide Rail Side Wear, Journal of Mechanical Engineering Science, 2016.(SCI)

[2]季元进,任利惠*, 王健. Translohr有轨电车导向轨轮接触模型研究[J]. 机械工程学报, 2016. (EI)

[3] 任利惠, 季元进, 薛蔚. 单轴轮胎走行部APM车辆动力学性能分析[J]. 同济大学学报(自然科学版), 2015 .(EI)

[4] L. Ren, G. Xie, S.D. Iwnicki. Properties of wheel/rail longitudinal creep force due to sinusoidal short pitch corrugation on railway rails[J]. Wear, 2012.(SCI)

[5] 任利惠, 谢纲. 简谐激励下非稳态轮轨接触的蠕滑力特性[J]. 铁道学报, 2012.(EI)

[6] L. Ren, G. Xie, S.D. Iwnicki. Non-linearity of non-steady rolling contact mechanics under the half-space assumption [J]. Vehicle System Dynamics2011.(SCI)

[7]任利惠, 谢纲, 伍智敏等. 短波波磨状态的轮轨纵向蠕滑力特性[J]. 交通运输工程学报, 2011.(EI)

[8] 任利惠, 黄磊, 周劲松等. 1:5滚动实验台轮轨力连续测量系统[J]. 同济大学学报(自然科学版), 2011.(EI)

[9] 任利惠, 周劲松, 沈钢. 采用轮毂电机的独立车轮轮对的主动导向控制[J]. 中国铁道科学, 2010. (EI)

[10] 任利惠, 沈钢, 周劲松. 自调节独立车轮走行部的动力学性能[J]. 中国铁道科学, 2007.(EI)

[11] 任利惠, 周劲松, 沈钢. 一种基于速度反馈的独立轮对的主动导向控制方法[J]. 中国铁道科学, 2006.(EI)

[12] L. Ren, G. Shen, Y. Hu. A test-rig for measuring three-piece bogie dynamic parameters applied to a freight car application[J]. Vehicle System DynamicsSupplement, 2006.(SCI)

[13] 任利惠, 周劲松, 沈钢. 跨坐式独轨车辆动力学模型和仿真[J]. 中国铁道科学, 2004. (EI)

[14] 任利惠, 周劲松, 沈钢等. 基于特征根的跨坐式独轨车辆的稳定性分析[J]. 同济大学学报(自然科学版) , 2003.

[15] 任利惠, 张辉, 胡用生. 货车转向架动力学参数测试台研究与试验[J]. 中国铁道科学, 2001.

获奖及专利

[1]中国铁道学会2010年度学术活动优秀论文二等奖。

[2]中国铁道学会2009年度学术活动优秀论文二等奖。

[3]一种高跨立体有轨电车,发明专利

[4]基于安卓手机的铁道车辆Sperling指标测量仪,软件著作权。

[5]基于安卓手机的铁道车辆EN12266指标测量仪,软件著作权。

[6]基于安卓手机的ISO2631指标测量仪,软件著作权。


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