副教授(副研究员)

田春

职    务: 副教授

博士/硕士导师: 硕士导师

办公室电话: 18616911122

电子邮箱: chtian@tongji.edu.cn

所在系所(部门): 铁道与城市轨道交通研究院

主要研究方向: 列车制动安全、列车空气动力学

主讲课程:《车辆制动与控制技术》、《车辆噪声控制技术》、《流体力学》、《流体力学与液压传动》、

《空气动力学》、《列车制动技术》

校内外学术及行政兼职:

 

教育经历

20022007年,上海交通大学机械与动力工程学院振动、冲击&噪声国家重点实验室、机械设计及理论毕业,攻读博士学位;

19992002年,南京航空航天大学计算流体力学气动声学专业,攻读硕士学位;

19951999年,南京航空航天大学空气动力学专业,攻读本科学位。

工作经历

20077~至今,同济大学铁道与城市轨道交通研究院

教学情况

承担本科生课程《车辆制动与控制技术》、《车辆噪声控制技术》、《流体力学》、《流体力学与液压传动》;

研究生课程《空气动力学》、《列车制动技术》、《流体力学》;

指导本科生毕业设计和大学生创新实践项目。

科研项目

主持项目如下:

  1. 主持国家自然基金项目”风阻制动对列车力学影响规律研究”(项目编号:11502169),2016.1~2018.12

  2. 主持国家863项目“基于多传感网融合的故障特征提取技术(制动系)”,2011.1~2013.12

  3. 主持同济青年优秀人才计划项目“空气动力制动方式研究”,2009.1~2010.12

  4. 主持项目“直通式制动系统工程化装车设计技术咨询”(中车株洲电力机车有限公司),2016.8~2017.12

  5. 主持项目“列车再生能力和粘着利用率提升技术研究”(南车青岛四方机车车辆股份有限公司),2013.5~2014.12

  6. 主持项目“铁路行业立体仓库非标研究”(广州市捷丰自动化设备有限公司),2015.1~ 2016.12

参与部分项目如下:

  1. 2012年铁道部科技研究开发计划“装备基础理论研究—高速动车组空气动力制动理论及其试验研究”(编号:2012J012-B),主要参与者;

  2. 科技部、铁道部两部联合行动计划国家科技支撑项目子课题“新型涡流制动技术和空气动力制动技术研究” (编号:2009BAG12A05-3)(2010.1-2012.12),主要参与者;

  3. 2010年铁道部科技研究开发计划“新型非粘着制动——空气动力制动试验研究”(编号:2010J003--A)(2010.1-2011.01),主要参与者;

  4. 铁道部项目“200km/h高速列车动车组制动技术引进技术消化吸收再创新”(编号:20070923-123),主要参与者;

  5. 国家2006科技支撑计划“高速轮轨引进、消化吸收与创新”子项目“350km/h动车组制动系统技术研究、试制及试验”(编号:2006BAG01B06),主要参与者;

  6. 上海市科学技术委员会2005年攻关项目“轨道交通直通电空制动系统可靠性研究”(编号:052112025),主要参与者;

  7. 上海市科学技术委员会2005年普通攻关项目(编号:05dz11c03)立项项目“轨道交通装备关键技术及关键部件研究”的子项目“城市轨道交通车辆制动技术研究”,参与者



代表学术论文

 

  1. 田春、程梦婷、潘丽莎、吴萌岭,“地铁列车常用气制动故障特征提取”,《同济大学学报》,2014,421):84~90

  2. 田春、吴萌岭、朱洋永、费巍巍, “空气动力制动风翼在车上布置数值仿真研究”, 《中国铁道科学》,2012333):98101

  3. 田春、吴萌岭、朱洋永、费巍巍, “空气动力制动制动风翼纵向位置制动力规”, 《同济大学学报》,2011395):705709

  4. Luo, ZJ (Luo, Zhuojun); Wu, ML (Wu, Mengling) ; Zuo, JY (Zuo, Jianyong) ; Tian, C (Tian, Chun,通讯作者) ,“Modelling and model validation of an electropneumatic brake on subway trains”PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART F-JOURNAL OF RAIL AND RAPID TRANSIT2016,2302: 374-391SCI收录。

  5. Han, L (Han Long); Tian, C (Tian Chun,通讯作者); Wang, Y (Wang Yan); Wu, ML (Wu Mengling); Luo, ZJ (Luo Zhuojun),“Simulation and Simulation Software Development of the Braking Process of a Subway Train”Applied Mechanics and Materials2014556-562: 294-301SCI收录。

  6. Chun Tian, Meng-ling Wu, Yang-yong Zhu, Meng-ting Chen,“Running Safety of High-speed Train Equipped with Aerodynamic Brake under Cross Wind”,《Advanced Materials Research》,2013614-615348-354

  7. Tian, ChunWu, Meng-LingLi, ChengZhu, Lu,“The optimization design of opening and closing mechanism of aerodynamic braking in high-speed train”, Applied Mechanics and Materials, 2013v 365-366444-449

  8. TIAN Chun, WU Meng-lin, ZHU Yang-Yong, FEI Wei-wei. Research on Aerodynamic Brake of High-speed Train. 7th World Congress on High Speed Rail, Beijing,China2010.12.79

  9. 田春、吴萌岭、任利惠、王孝延,“空气动力制动研究初探”, 《铁道车辆》 2009,473):20~12

  10. 吴萌岭,陶再坤,田春,程梦婷. 中继阀泄漏引起常用制动不缓解故障特征分析[J].仪器仪表学报,2013Vol 348):1864-1871(通讯作者);

  11. Zaikun Tao, Chun Tian, Mengling Wu,“Fault Simulation of Relay Valve Based on AMEsim”,《Applied Mechanics and Materials》,2013241-244 1297-1305

  12. Jiang, Junjie , Tian, Chun, Du, Shuaimei, Chen, Hong,“Wind environment problems in campus planning (a case study: Tongji University Jiading Campus)”, Civil Engineering and Urban Planning 2012 - Proceedings of the 2012 International Conference on Civil Engineering and Urban Planning, p 834-838, 2012

  13. Cheng, Mengting, Tian, ChunWu, Mengling, Xi, Ying,“Design of wind channel for wind load test-bed of aerodynamic brake”, Applied Mechanics and Materials, 2013,v 275-277584-589

  14. 费巍巍、田春、吴萌岭,“基于空气动力学的高速列车制动方式研究”, 《工业空气动力学研究进展》,中南大学出版社,田红旗主编:238~244

  15. 吴萌岭;王孝延;田春 .轨道交通车辆制动用中继阀的可靠性. 西南交通大学学报, 2009,44(3): 365-369

  16. Meng-ling WU, Yang-yong ZHU, Chun TIAN, Wei-wei FEI, The influence of aerodynamic braking on the pressure wave of a crossing high-speed train, Journal of Zhejiang University-SCIENCE A (Applied Physics & Engineering), 2011, 12(12):979-984SCI

  17. Zuo Jianyong; Wu Mengling; Tian Chun, Aerodynamic braking device for high-speed trains: Design, simulation and experiment, PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART F-JOURNAL OF RAIL AND RAPID TRANSIT, 2014,228(3): 260-270

 

获奖及专利

  1. 单翼板作用式空气动力制动装置,发明专利,已授权,专利号: 201210031892.2

  2. 空气动力制动装置风洞试验模型,发明专利,申请号:201210031693.1

  3. 针对列车制动系统的隐患和故障特征提取方法,发明专利,申请号201310507545.7

  4. 基于多传感网融合的制动系隐患和故障特征提取软件,软件著作权,登记号:2013SR096841

  5. 2009年,多次获院青年教师讲课竞赛一、二等奖;

  6. 2012年被评为同济大学青年岗位能手;

  7. 指导2010本科生李程(学号:062305)毕业设计“高速列车空气动力制动开闭机构设计”,获同济大学优秀毕业论文;本人获2010年同济大学优秀毕业设计指导教师;

  8. 指导学生创新竞赛获得校级三等以上奖励









 

版权所有 同济大学铁道与城市轨道交通研究院

地址:上海市曹安公路4800号 邮编201804 Email: guiaoyb@tongji.edu.cn