教授(研究员)

张济民

职    务:

博士/硕士导师:博士/硕士导师

办公室电话:

电子邮箱:zjm2011@tongji.edu.cn, zjm397a@163.com

所在系所(部门)机车车辆研究所

主要研究方向: 轨道车辆动力学及主动控制;轨道车辆动、静强度、耐久性;轨道车辆机电一体化系统设计及智能化;流固耦合振动

主讲课程本科:自动控制原理,机电一体化系统设计(英语),列车设计与系统集成;

研究生:随机振动与谱分析(英),高速铁路技术(英)

校内外学术及行政兼职:

国家自然科学基金项目评审专家,科技部科技项目评审专家,教育部学位论文评审专家,轨道交通领域招投标评标专家,多家高水平学术期刊评审专家 

教育经历

 2001/092004/06,西南交通大学,牵引动力国家重点实验室车辆工程,博士

1999/092001/09,西南交通大学,牵引动力国家重点实验室车辆工程,硕士王开文

1988/091992/06,上海铁道学院,机械工程系铁道车辆专业,学士

工作经历

2015/01-至今,同济大学,铁道与城市轨道交通研究院,教授,博士生导师

2014.92014.12,同济大学铁道与城市轨道交通研究院,副教授,博士生导师

2013/092014/09,加拿大 Concordia(康迪亚哥)大学,计算机与工程学院,访问学者,

2007.12013.9,同济大学,铁道与城市轨道交通研究院,副教授,硕士生导师

2006.72006.12,同济大学,铁道与城市轨道交通研究院,副研究员

2004.72006.6,同济大学,铁道与城市轨道交通研究院,讲师

1992.71999.8 原铁道部眉山车辆厂,设计处,助理工程师,工程师

教学情况

本科:自动控制原理,机电一体化系统设计(英语),列车设计与系统集成;

研究生:随机振动与谱分析(英),高速铁路技术(英)

科研项目

1)、教育部修购项目,1:5多功能轨道车辆及列车环形实验系统,2016/01-2016/12,结题,主持

2)、 上海市高峰高原团队建设项目,碳纤维复合材料车辆车体轻量化及车桥耦合动力学(“轨道车辆轻量化与节能”团队项目),2015/01-2017/12,在研,主持

3)、上海市浦江人才计划项目,15PJD038,模块化智能轨道车辆关键技术,2015/09-2017/08,在研,主持

4)、中国电子科技集团第二十九研究所项目,20130121003、动对动模拟测试系统、2013/02-2015/02、结题,主持

5)、国家自然科学基金面上项目,61174214、复杂内流振动环境下轨道罐车动态特性及运行列车安全影响研究、2012/01-2015/12、结题,主持

6)、科技部重大仪器专项项目,2012YQ15021307、光纤分布式振动测试仪在列车运行在线安全监测及预警技术中的应用(子任务)、2012/01-2015/08、结题、主持。

7)、科技部科技支撑计划,20100160、独立轮转向架构架和轴桥总成静强度和疲劳试验研究,2010/01-2010/06、结题、参加。

8)、中车洛阳机车有限公司,RTI(港铁K1802)超声波检测车车体静强度试验,2016/12-,在研,主持

9)、中车洛阳机车有限公司,车辆静强度组合试验台开发研究,2016/08-,在研,主持

10)、南车洛阳机车有限公司,港铁钢轨探伤车动强度及动力学试验,2014/08-2015/07、结题、主持

11)、济南轨道交通装备有限责任公司项目,2860253091、货车综合性能试验室开发研究、2010/01-2011/12、结题、主持

12)、科技部科技支撑计划,11504CL047、高速磁浮车辆新型走行机构方案设计研究、2008/12-2010/06、结题、参加

13)、 国际合作项目(奥地利Graz工业技术大学合作)2860239001Siemens Lucky Hong转向架的研究、2008/01-2009/12、结题、参加

14)、北车齐齐哈尔车辆有限责任公司项目,2860253050、转K6(转K2)转向架交叉支撑组成疲劳试验、2008/01-2008/067万、已结题、主持。

15)、铁道部项目,99J45-B、摆式列车倾摆控制系统研究、1999/01-2001/12、结题、参加

代表学术论文

 [1]张济民,耿海璇.城市有轨电车空间曲线安全性分析[J],机电一体化,Vol.22,No.8, 2016.08: 25-27

[2]张济民,周俊华,王开文,周和超.基于Morlet小波变换的振动特性参数识别[J].同济大学学报(自然科学版)2015,43(12): 1860-1864 (EI收录)

[3]张济民,张琴,周和超,王开文.铁道罐车流固耦合纵向冲击振动特性实验研究[J].振动与冲击, 2015, Vol. 34 (15): 205-209 (EI收录)

[4] Hechao Zhou, Jimin Zhang & Markus Hecht. Three-dimensional derailment analysis of crashed freight trainsVehicle System Dynamics2014.3NO.3:341-361(通信作者,SCI)

[5] Zhang Ji Min, Zhu Liang, Rekheja Subhash. Two Types of Neural Network Prediction Models and Time ComplexityApplied Mechanics and Materials2014.4(vol.548-549):985-989 (EI收录)

[6] Jimin Zhang,Liwen Man. Failure effects of anti-hunting damper on high-speed train. Advanced Materials Research,Vols.694-697 (2013): 90-94 (EI收录)

[7] Jimin Zhang,Liwen Man,Hechao Zhou1,Kuan Yang. Failure effects of tilting control system on train. Applied Mechanics and Materials,Vols. 152-154 (2012):1122-1126 (EI收录)

[8] Zhang Jimin, Yang Kuan. Vibration characteristic of elastic disc brake pad device[J]. Applied Mechanics and Materials,vols.101-102(2012): 29-32. (EI收录)

[9] 张济民周和超胡用生. 副构架直线电机转向架车辆动力学及振动研究,振动与冲击,20082712: 164-166 (EI收录)

[10] 张济民胡用生陆正刚.轨道车辆运行过程中人体振动仿真研究. 振动与冲击,20072610: 76-80 (EI收录)

[11] 张济民胡用生. 摆式客车倾摆控制系统输入延迟补偿方法. 同济大学学报(自然科学版)2007356):792-796 (EI收录)

[12] 张济民张继彤任利慧. 摆式客车倾摆控制系统神经网络预测控制. 同济大学学报(自然科学版)2006,34(7): 947-952 (EI收录)

[13] 张济民, 王开文. 基于预测信号的摆式客车倾摆控制系统PID控制. 信息与控制.2004,33(5):628-631

[14] 张济民, 王开文, 池茂儒. 摆式列车倾摆伺服系统辨识方法仿真研究. 铁道学报. 2003253: 35-39 (EI收录)

[15] 张济民, 王开文, 池茂儒. 基于AIC信息准则法的摆式列车倾摆伺服系统的建模研究. 中国铁道科学. 2003246: 6-9

[16]刘艳,张济民,罗雁云,李秋彤.工程橡胶元件弹性特征参数的确定方法[J].同济大学学报(自然科学版),2016.11: 1716-1722

[17]耿海璇,张济民.基于Yule-Walker AR方法的振动信号除噪研究,机电一体化,Vol.22,No.1, 2016.01: 34-37

[18]周俊华张济民.铁路罐车流固耦合模型振动特性实验研究[J].机电一体化, 2015(01): 40-44

[19] Qigang Yuan, Jimin Zhang, and Liwen Man. Investigation on Structure & Dynamics of Rail Flaw Detection Vehicle. Applied Mechanics and Materials, Vols.446-447(2014):635-639 (EI收录)

[20] Liwen Man,Jimin Zhang. Reduce the Number of Anti-hunting Dampers in High-speed Train by Optimal Design of Wheel Profile. Applied Mechanics and Materials.Vol.328 (2013):594-598 (EI收录)

[21] Zhisheng Liu,Jimin Zhang,Yongqiang Wang.Numerical and Experimental Researches of 1:10 Tank Car Longitudinal Vibration with Fluid Sloshing. Applied Mechanics and Materials, Vols. 365-366(2013):420-424 (EI收录)

[22] Zhongchao Chen,Jimin Zhang. Fatigue Life Analysis of the Bolt. Applied Mechanics and Materials,Vols.121-126(2012):259-262 (EI收录)

[23] 展春波张济民胡用生,轨道车辆二系悬挂单向阻力控制研究,机电一体化,2008146

[24]胡用生洪春雷张济民,20072月,货车转向架蛇行运动极限环的快速求解方法,铁道车辆,2007452期,起止页码:4-7

[25]刘俊,王开文,张济民.CFD在列车管充压特性研究中的应用. 机床与液压,2004(12):37-39

[26] 王耀文张济民程祖国. 基于试验数据的城轨车辆二系悬挂系统神经网络辨识研究. 铁道车辆,2006, 44(2)5-8

[27] 池茂儒,张卫华,王开文,张济民. 磁流体耦合轮对直线稳定性分析. 同济大学学报(自然科学版). 2003314):464-468

[28] 魏培虎张济民,王开文.货车转向架动力学参数测试方法研究.铁道车辆. 2002406):16-18

[29] Zhang Jimin, Zhang Baoan, Yang Zhiqiang. Investigation on lateral acceleration prediction of tilting passenger car based on neural networks. Proceedings - 2010 6th International Conference on Natural Computation, ICNC 2010, vol.1: 349-352.

[30] Jimin Zhang, Yongqiang Wang, Jun Liu. Load distribution of railway tank car in fluid sloshing. The 5th International Conference on Natural Computation,2009,vol.6: 236-238 (EI收录)

[31] Zhang Jimin Hu Yongsheng Lu Zhenggang Gao Ji-sheng. Study on the dynamic of the three-piece bogie vehicle with the mid-brace based on the single Orientation Damper. STECH’06 International symposium on speed and service technology railway and Maglev. 2006.7:185-189

[32] Zhou HechaoZhang JiminZhang Shuyi, Geng Haixuan. Dynamic performance of the freight vehicle with orientation resistance controller. Proceeding of 2016 international conference on machinery, materials, environment, biotechnology and computer, 2016. (EI收录)

[33] Iman Hazrati Ashtiani, A.K.W. Ahmed, Subhash Rakheja, Jimin Zhang. Hunting Analysis of a Partially-filled Railway Tank car. AMSE 2015 Joint Rail Conference, San Jose, CA, U.S.A (EI收录)

[34] Iman Hazrati Ashtiani, A.K.W. Ahmed, Subhash Rakheja, Jimin Zhang. Hunting characteristic of a freight car in present of secondary suspension non-smooth contact dynamicsASME 2014 International Congress & Exposition (EI收录)

[35] Tian, Dan, Zhang, Ji Min, Wang, Yong Qiang. Aerodynamic simulation of high speed container flat wagon. 2011 1st International Conference on Mechanical Engineering, ICME 2011, Phuket, Thailand: 1614-1619.

[36] Y.S.Hu, J.M.Zhang, Z.G.Lu. Improvement of fatigue strength of Chinese freight cars. 12th International Conference on Fracture. 2009.8, Ottawa, Canada.

获奖及专利

获奖

12009 同济大学教学奖励金教学系列二等奖 同济大学

22010 同济大学优秀实习指导老师 同济大学

32011 苏邦俊奖教金二等奖 同济大学

专利

1)授权专利

A. 一种轨道车辆轮轨增载装置(发明专利,1发明人,证书号1428755

B. 一种钢圆弹簧制动闸瓦装置(发明专利,1发明人,证书号1223594

C. 一种多转向架轨道车辆空气弹簧垂向导向机构 (发明专利1发明人,证书号:1565122

D. 一种电磁可控式机械制动驻车装置,(发明专利,证书号:1899204

E.轴箱副构架交叉杆直线电机转向架(实用新型专利,200820055645.5

F.一种高速磁浮车辆用悬浮架多连杆纵梁装置(授权号,CN101934800B

2)申请中发明专利

A.一种可调轨距的多功能环形轨道(申请号:CN201510210566

B.一种可调轨距模块化钢结构轨道道床 (申请号:CN201510170442

C.一种基于时间和空间连续的车轮与踏面故障检测方法 (申请号:CN20160398343.7

D.一种多功能转向架关节式下构架(申请号:201410663708.5

E.一种多功能转向架关节式下构架(申请号:CN201410663708


 

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